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          高壓反應(yīng)釜的常見缺陷和危害

          點(diǎn)擊次數(shù):2052 更新時(shí)間:2014-08-29
            高壓反應(yīng)釜的常見缺陷和危害
            
            釜體和傳熱部分
            
            (1)改薄釜體或傳熱夾套的鋼板,尤其是價(jià)格較高的不銹鋼板,此舉危險(xiǎn)極大。釜體耐壓強(qiáng)度和剛度等性能下降。
            
            可造成設(shè)備爆炸惡性事故。
            
            (2)改薄法蘭材料,未達(dá)到額定負(fù)荷時(shí)變形,造成法蘭面密封失效。即使無(wú)害介質(zhì)高壓%高溫下的突然失效都會(huì)
            
            有嚴(yán)重的后果,有害介質(zhì)更甚.
            
            (3)為省料,封頭不壓出直邊,封頭剛度下降,設(shè)備容量降低.
            
            (4)為了保證設(shè)備的強(qiáng)度,防腐性能和釜內(nèi)的清潔,筒體、襯里底座和法蘭等應(yīng)該內(nèi)、外雙面焊的,也常被簡(jiǎn)化為外側(cè)單面焊。
            
            內(nèi)側(cè)少焊后,用戶在外觀上不易看出來(lái),但設(shè)備的可靠性下降。未焊的內(nèi)側(cè)將形成夾縫,釜內(nèi)物料容易滲入,又難以清洗。
            
            滲入物的成份通常不定,既可能長(zhǎng)期滯留夾縫深層腐蝕設(shè)備,脫落后又可能污染產(chǎn)品。
            
            (5)反應(yīng)釜內(nèi)壁和釜內(nèi)部件不拋光,釜內(nèi)壁粗糙,易生銹、結(jié)垢,使用初期或置換產(chǎn)品時(shí)清洗困難。
            
            (6)混淆全容積和公稱容積概念,通常設(shè)備的全容積是反應(yīng)釜筒體和上下封頭包含的所有空間。
            
            而公稱容積僅僅是釜體夾套對(duì)應(yīng)的體積。
            
            也就是可投料的體積。明顯后者小于前者。通常情況下,用戶根據(jù)投料量要求的是公稱容積,但是有相當(dāng)數(shù)量的制造商
            
            有意以全容積糊弄之。
            
            用戶不在意時(shí),可大占便宜,用戶識(shí)破后,又可假裝誤會(huì),有一條辯解的理由。但其危害是使用者在不知情時(shí)。
            
            超過(guò)裝料系數(shù)而過(guò)多投料。
            
            致使反應(yīng)釜超載工作,其危險(xiǎn)是不言而喻的。
            
            2.2攪拌、傳動(dòng)及密封部分
            
            為了保證傳動(dòng)裝置的穩(wěn)定,釜蓋上的基座應(yīng)該為平臺(tái)的,常被簡(jiǎn)化成三點(diǎn)支撐,因這種結(jié)構(gòu)單薄、剛度差。
            
            除不得已在低速的搪瓷釜上使用外。
            
            在常用的反應(yīng)釜上易造成攪拌軸、減速機(jī)架和電機(jī)抖動(dòng)。致使軸封失效,物料逸漏,設(shè)備運(yùn)動(dòng)件磨損加劇。
            
            (2)減速機(jī)配置不當(dāng)。在軸封要求較高的場(chǎng)合,如使用機(jī)械密封時(shí),應(yīng)選用出軸擺動(dòng)較小的減速機(jī)。
            
            而有的廠家會(huì)使用價(jià)格相對(duì)低廉的渦輪減速機(jī)。
            
            因出軸擺動(dòng)大,連帶攪拌軸擺動(dòng),此時(shí),機(jī)械密封因工況無(wú)法保證而失效。釜內(nèi)帶壓時(shí),軸封泄漏更甚。
            
            若釜內(nèi)是易燃、易爆、毒害、腐蝕介質(zhì)、
            
            其危害可想而知。
            
            (3)減速機(jī)機(jī)架過(guò)短,無(wú)調(diào)整機(jī)械密封和考貝輪的空間,更換機(jī)械密封易損件時(shí),須拆卸減速機(jī)和電機(jī)。
            
            非常不方便。而減速機(jī)架足夠長(zhǎng)時(shí),
            
            只須分解考貝輪,其它都不必動(dòng)。雖然,短機(jī)架為制造商或用戶節(jié)約少許制造成本,但以后
            
            用戶維修設(shè)備消耗的工時(shí)費(fèi)通常會(huì)大大超過(guò)少許節(jié)約的費(fèi)用。至少對(duì)用戶來(lái)說(shuō),算總帳或長(zhǎng)遠(yuǎn)的帳并不合算。
            
            (4)減速機(jī)機(jī)架中間無(wú)定位軸承。攪拌軸擺動(dòng)過(guò)大,造成軸封失效。
            
            (5)底軸承與減速機(jī)架不同軸,或攪拌軸與減速機(jī)出軸不同軸,造成攪拌軸別勁,擺動(dòng),底軸承因磨損減低壽命以及軸封失效。
            
            (6)考貝輪無(wú)防松動(dòng)蓋板。在沒(méi)有別的防止攪拌軸與考貝輪脫離措施時(shí),攪拌軸松動(dòng)后,可因自重砸入反應(yīng)釜內(nèi)造成事故。
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